Descida Técnica

  Gente descer parece fácil, diz o ditado que para descer todo santo ajuda, não é bem assim não galera.
Eu mesmo pedalo a um tempinho e só agora resolvi encarar as descidas técnicas, pois já cair demais e acabei desistindo de tentar. E aprendi que não é errando que se aprende, e sim conhecendo as técnicas que se aprende.  Então devemos sempre esta atentos as dicas dos mais experientes, não ter medo de perguntar e observar como eles fazem.

   Primeiro devemos focar em cada coisa por vez, se a dificuldade for curva devemos
aprender a fazer curvas e só depois seguir para o próximo passo. Numa curva devemos frear antes, assim conseguimos mais aderências aos pneus e uma maior facilidade em manobrar a bike,é preciso também que vc preste atenção no posicionamento do seu corpo, ao se posicionar na curva seu corpo na pode "tombar" do lado que vc esta virando a bike, você tem que colocar o peso do seu corpo no pé de fora.
Assim como mostra as fotos abaixo os atletas sempre mantém o pé de fora esticado. Se seu corpo for para o mesmo lado da bike é tombo na certa.

Depois que aprendemos a curvar vamos a descida, primeiro temos que analisar o terreno sempre olhando a alguns metros a frente, quando tiver erosões, cascata e areia, tente manter a calma
e finalize a descida pois se você parar no meio do caminho, o risco de acidente é bem maior,
devemos posicionar o nosso corpo todo para trás do selim e deixar o peso do corpo nos pés, para aliviar os braços e da roda dianteira facilitando a pilotagem, mantendo também os pés sempre paralelos ao solo para que não encoste em nenhum obstáculos como raizes e pedras, se a descida for realmente inclinada use o freio traseiro e desça quase derrapando, sem perder a posição do quadril atrás do selim.
Lembre-se também de não exagerar no freio dianteiro, pois gerara um capote feio.

Depois que conhecemos as técnicas,cabe ao ciclista a coragem e a determinação para que tenha sucesso em seus treinos. Boas pedaladas e espero ter ajudado.

vejam meu vídeo: http://youtu.be/9cq2gU3741A

ITENS DE SEGURANÇA NO MTB

Quem quer começar no mountain bike deve, em primeiro lugar, atentar para itens obrigatórios de segurança para a prática do esporte.

Capacete

O primeiro item de segurança é o capacete, apesar de não ser um item obrigatório por lei, o uso do capacete no montain bike é de tamanha necessidade que todos que pedalam orientam as pessoas que estão começando a utilizar. Pois é um acessório muito importante para garantir a segurança do ciclista na hora da queda. E quem não utiliza, corre o risco de não ser aceito nas trilhas com os mais experientes.
Na comprar do Capacete o ciclista deve estar atento ao tamanho, o acessório não pode ficar frouxo ou muito apertado, deve estar encaixado e confortável para que não balance em um tombo. Assim como as roupas não temos tamanhos padronizados nos capacetes, os tamanhos variam de marcas, então o ideal é que as pessoas experimentem antes de comprar. No mtb os capacetes possuem uma viseira que ajuda a proteger do sol e dos faróis dos carros a noite.

Os Óculos

Os oculos também são importante na segurança do ciclista, eles protegem do sol, vento, poeira, lama, inseto e galhos de arvores que podem prejudicar nossa visão. Óculos bom é aquele que você esquece que esta usando, que cabe ao ciclista escolher, tem que ser de acordo com o formato do rosto de cada um, o ideal é que não encoste nas bochechas e não marque o nariz. Para achar o formato ideal, provem vários modelos.
O óculos não pode ser frágil, e uma dica é que tenha a opção de troca de lentes ou até mesmo dois, para serem utilizados tanto durante o dia quanto a noite. Para o dia não escolha cores muito escuras pois mesmo durante o dia pode atrapalhar a visão, principalmente dentro de trilhas, e para a noite escolha lentes transparente ou amarelas que ajudam a clarear o ambiente.

Luvas

As luvas além de permitir um conforto maior, elas são acessórios de segurança também. Quando caímos a primeira parte do corpo que vai ao chão são as mãos.
Eu particularmente prefiro as luvas com dedo curto, pois não compromete tanto o sentido do tato. Porém em trilhas fechadas recomendo luvas dedo longo, eu mesmo já tive os dedos machucados com espinhos e fiquei vários dias com os dedos inflamados.

Lanternas e Sinalizadores

As lanternas e sinalizadores não podem faltar na bicicleta a noite, pois são importantíssimo na visualização dos motoristas.

Mulheres no Pedal.

 

A prática do ciclismo, tão comum entre os homens, cresce cada dia mais entre as mulheres, sei como tudo é difícil para as mulheres iniciarem nesse esporte, principalmente como os influenciadores são seus parceiros, sempre rola aquele estresse e as vezes gera aquela frustração, além das limitações como condições maternais e à vida doméstica, e, entre outros fatores, por isso sempre que posso influencio as novatas.

O MTB entrou em minha vida como algo tão significativo que eu não gostaria de deixar de compartilhar com pessoas que ainda não conhece o esporte. Minha paixão foi tão grande que aprendi muito desse mundo de peças até mecânica básica.

A bicicleta nos ajuda a manter o corpo saudável, a mente equilibrada, fazer novos amigos, nos coloca em contato direto com a natureza, proporciona sensação de liberdade indescritível, libera adrenalina e nos levam à lugares onde somente a bicicleta pode chegar.

A primeira dica para iniciar no MTB é para de achar que é “fraca” e que não consegue acompanhar os demais, tenham coragem, não se limitem, sejam destemidas na hora de encarar uma bike e com um pouco de perseverança, você será eternamente grata a sua “magrela”.

Apresentação.

Olá, galera. Criei esse blog para falar um pouco sobre a vida de ciclista, e responder questões como por exeplo: Por que escolher esse esporte? Como começar? Benefícios? Dicas?

Muitas pessoas acham bacana, admiram, mas nem todos pensam assim, muitas das vezes somos mal vistos também. Tem pessoas que não reconhece que a bike é um carro a menos, que é menos poluição e muitos ficam chateados com a nossa presença no transito. Então ao decorrer irei falar sobre minhas experiências no ciclismo.